Hablando de trenes

50 ESPERANDO EL PORVENIR El lector debe comprender que este texto fue escrito hace cuatro años, cuando aún el trayecto de Tarancón a Utiel p...

49 TRENES Y TIEMPOS En cualquier tema de mi interés prefiero más la visión global que el estudio detallado de los diversos componentes. A lo...

48  EL LARGO CAMINO DE OVIEDO A FERROL También tardé tiempo en conocer la vía estrecha entre Oviedo y Ferrol. En mis veraneos gijoneses habí...

47 DISFRUTANDO  EN LÉRIDA CON LA ARMF Desde hace ya bastantes años, la mayor parte de las veces que se habla de la reparación o rehabilitaci...

46 EL ENCANTO DE VIAJAR POR LA ROBLA Desde  los tiempos en que mi padre me contaba sus vivencias durante la guerra en la estación de Cistier...

44 CON LA “CONFE” De aquella serie de diez locomotoras tipo 242 “Confederación” , unas verdaderas "puras sangres" construidas por ...

43 DESCUBRIENDO EL AVE Desde finales de los ochenta seguí con mucho interés el proyecto del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (NAFA), que...

42 A CUENCA EN CABINA En el capítulo anterior recordaba como en mayo de 1989 se puso en marcha un servicio Regional Exprés entre Cuenca y To...

41 TRENES COMO RÍOS En la última mitad del siglo XIX fue bastante normal entre las compañías ferroviarias el “bautizo” de sus locomotoras de...

40 ENTRE CUENCA Y UTIEL Evidentemente este capítulo de mi libro fue escrito antes de que se decretara el cierre definitivo del trayecto Tara...